三三言情小说

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第3部分（第3页）

可能你在城市里感觉不到，我喜欢到农村走一走，发现所有生活在农村的父母，他们心里都盼望自己的儿女能到城里去，过上跟电视里面一样的生活，他们觉得他们这一代人受了苦，只有让自己的儿女们进了城，才能够过上好日子，这个实际上是一个非常强烈的愿望。

我想这也可能是一个城市化进程中最重要的一个原动力，如果没有这个原动力，可能也就不会有中国城市化的进程。

第二个是国际化。

在今天的社会中，任何一个城市，任何一个民族，如果闭关自守，就一定没有出路，要把各方面的优势发挥出来，只能加入到国际化大循环里面去。

中国最近几年房地产增长速度比较快，在这样快的情况下，我们去跟谁比较？现在有好多经济学家天天拿数字较真，拿出各种各样的数字、图例，跟今天的美国比，跟今天的法国比，跟今天的英国比，跟今天的德国比，说中国房地产过热了，泡沫来了。

我承认，如果拿着今天的数字跟他们比，是过热了，可是我们背景不一样。

像法国，是在拿破仑三世，18世纪的时候，开始大规模的建设，实际上当时的巴黎跟今天的北京一样，到处是工地；纽约是上个世纪初进行大规模建设，也到处是工地。

可今天巴黎、纽约已经建完了。

像香港是上个世纪末80年代、90年代开始建设，而中国内地的城市才刚刚开始建设，刚刚进入建筑时代，所以拿今天的北京、上海跟今天的纽约、巴黎、香港去相比，就相当于拿一个十七八岁小孩的发育、饭量跟一个七八十岁的老人相比是一样的，这是不可比的。

任何一个建筑时代到二十年、三十年的时候，建筑工地规模就要小得多，我想这是一个大的背景。

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潘石屹　对城市建设的深体会（2）

我刚刚到美国住了几个星期，我发现美国人远远低估了中国的经济发展，远远低估了中国人的勤劳，远远低估了中国人的效率，我从美国回来再到温州、再到东莞、再到山西的煤矿看，我发现中国人的成本最低，而效率是最高的。

美国人大大低估了，欧盟也大大低估了。

所以中国加入WTO时间表马上放开的时候，欧盟这些国家，以法国为例，它的失业率就急剧的上升，这两天欧盟的宪法都没有通过，法国总理都辞职了，什么原因？就是中国的竞争力。

中国现在跟欧盟有贸易顺差，跟美国有一个比较大的贸易顺差，贸易顺差就意味着把他们的就业机会转移到中国来了。

可是一部分中国人也远远低估了中国人富裕程度，低估了中国人的勤劳，低估了中国的低成本和中国人的高效率，他们得到好多的结论就是天快要塌下来了。

中国人有两个低估，一个是人们的富裕程度、效率被大大低估了；另外一个是中国最偏僻、最困难的地方的贫困程度也被大大低估了，这是两个极端，我想这是房地产为什么有这么快的增长速度的一个大背景。

我到建设得比较好的城市去，比如纽约，给我最深的体会是，一个什么样的城市才是一个有活力的、生机勃勃的城市，不是一个死气沉沉的城市！

实际上我在前不久偶然翻了一本书，是1961年一个美国人写的，叫《美国伟大城市的生和死》。

这本书总结出来四个要点，说按照美国城市发展经验，只要符合这四个要点，这个城市就是一个有活力、生机勃勃的城市，我对着看了一下，觉得挺有意思的，但是我们的城市建设都是反着做的。

第一个要点：城市和城市的区域功能要混合，而不是单一的功能。

如果是单一的功能，生活在这个城市的人就没有效率，他每天上下班的时候坐车来回跑，这个城市就会交通拥挤，这个城市就没有效率，加入国际化的大城市也就没有竞争的优势。

可是我们在城市规划的时候，一定要强调一个功能分区，比如西边教育区，东边CBD，方庄、望京居住区……这样像方庄、望京就变成一个“卧城”

，早上人们开着车跑出来，晚上跑进去，在这个城市里面，所有的基础设施在满负荷地运作，人大量的时间浪费在路上，这个城市就没有效率。

第二点：街区要小。

可是中国好多城市在过去几年的规划中，一定是大块马路、大的广场、大的绿地，整个城市的积累都让这些东西给割断了。

第三点：要有足够的密度。

在中国任何地方都要限制高度、密度、容积率，要做花园式的城市，其实要做花园的时候就可以跑到农村去，那儿都跟花园一样，之所以要成为一个城市，就是要享受一个城市的繁华。

前几年我在选择土地的时候，就选择建筑密度最高的点——北京的CBD。

选完后，各个专家和领导都说CBD的楼太高了，交通太拥挤了。

实际上只有在这个城市的中心区，把它的密度提起来，这个城市里面的商业机会才会多，而且这个密度提起来不一定是增加交通的压力，反而是减少了交通的压力。

如果说像铺大饼一样，在一个城市里整个都铺开的话，交通量就会增加，如果密度比较大，有一些地方我们就可以不开车了，因为人步行就可以走得到。