三三言情小说

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第35部分（第2页）

一定会在他们的造船厂重建。

所以请务必这样办。

很讲究实际的邓肯把我叫去，对我说：“我希望你到什么地方躲一阵，回来时给我拿出一个在费城而不是在诺福克检修这艘船的理由。”

由于我根本没有在海军工作的经验，更没有造船方面的经验，这对我来说，只能是一次搞创作的练习。

我尽最大的努力去做，几天后把一份3页纸的打印得密密麻麻的论证报告交给了邓肯，说明为何要在费城重建“萨拉托加号”

。

后来我得知，格雷厄姆·克莱特怒冲冲地闯进邓肯的办公室，大发雷霆地把我的报告摔到邓肯的桌子上说，他的海军专家们对于在哪个造船厂重建“萨拉托加号”

最合适已做了行家的判断，而且他支持他们的结论。

他是海军部的部长，没想到他的意见竟遭到否决。

他说：“将来还得我到众议院武装部队委员会去解释，我已经建议到诺福克去修船之后为什么又改变主意。”

邓肯好不容易使他平静下来，然后说，咱们都是这个圈子里的人，都懂得比赛的规矩，当局希望在费城修嘛。

克莱特气呼呼地把我的报告抓了回去，回到他的办公室，告诉他的海军分析人员再提一个与他们的第一个结论截然相反的建议。

国会中的弗吉尼亚代表团听到消息后大骂政府。

而且，正如克莱特所担心的，他得到国会山去为海军部的新立场辩护。

令我惊讶的是，他把送“萨拉托加号”

到费城去修理的理由讲得那么有说服力，你简直想不出有比这更合适的地方了。

决不要把你的自我同你的观点混为一谈，以免你的观点一旦站不住脚时，你的自我也随之不复存在。

克莱特是个老律师，他懂得这一点。

“萨拉托加号”

驶往费城造船厂那天，蒙代尔副总统就站在舰桥上。

1980年4月24日是个星期四。

华盛顿天气晴和，阳光明媚。

我像平常一样于早上7点钟来到办公室。

克莱特已经来了，他显得心事重重。

那天早上，我感到艾森豪威尔走廊内有一股紧张气氛，而且越来越浓。

开会时，克莱特不一会儿便溜出去，走进布朗部长的办公室。

他不告诉我发生了什么事，只是说：“部长不希望让军事助理们参与这件事。”

但并未说明“这件事”

到底是什么事。

那天晚上，我驱车回家时也和所有上下班的人一样被蒙在鼓里。

第二天早上7点钟，一群来得早的人围在副部长办公室内的一台电视机周围，观看面色苍白的卡特总统解释头天发生的事情。

总统说，曾尝试解救被一些伊朗“学生”

扣押、并被关在美国驻德黑兰大使馆达5个月之久的53名美国人质。

这次行动没有成功。

“是我决定进行这次营救行动的，”

卡特总统继续说，“在出现了问题时也是我决定取消的。

责任完全由我来承担。”

过了一些时候，有关这次行动的细节才一点一滴地透露出来。

这项代号为“沙漠一号”