三三言情小说

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第53部分（第2页）

而且，如果政府真地接受了我们的表示，我们就得至少是暂时地丢掉把它赶出政府的机会。

还有，修改工会法本身不足以解决英国深层次的经济问题：要解决这些问题需要一个更全面的战略，而社会主义者是不可能同意这种战略的。

1月15日星期一晚上，我召开了指导委员会会议。

我的大多数资深的同事们赞成有条件地表示合作，这时我自己也接近这一想法。

重要的是要进行改革，如果政府准备采取改革措施，我们怎么能够反对呢？表示提供帮助可以提高我们的道德权威。

同大多数赞成这一想法的人一样，我相信我们的表态要适度，既充分有理，又使政府不大可能接受。

这在细节上是很难判断的：工党可能被说服同意去谈判在重要行业不准罢工的协议，同意由纳税人为工会秘密投票出钱，甚至可能同意制定废除同情性纠察线行动的准则，尽管能否同意最后一点是有疑问的。

同样，我知道，如果政府接受了我们的表示，我们为了维护自己的荣誉需要遵守我们的承诺。

同意就一些有选择的措施表示与政府合作的愿望，将来一旦保守党政府采取这些措施，吉姆·普赖尔及其支持者就很难拒绝支持。

会议结果是指导委员会同意了以下意见：如果政府在纠察线（保障重要物资流通）、制定废除同情性纠察行动的立法、鼓励通过秘密投票进行工会选举，如果政府致力于就重要产业不准罢工进行谈判，政府就可以相信保守党会给予支持。

世事的演变是强有力的支持者。

次日，由我提出辩论。

我首先描述了危机的状况：货物陆路运输受到广泛阻碍，在很多情况下是由于对没有直接卷入纠纷的公司采取同情性纠察行动的结果。

英国铁路公司发表一个简单声明：“今天没有火车。”

英国工业联合会报道说许多公司已被窒息，因为缺少原料或者无法运送产品。

港口也是混乱的，给出口商造成困难。

已有至少12万人被辞退，周未有可能达到100万。

特别是食品工业混乱不堪，基本原料如食油、酵母、盐、糖等日益短缺。

而且还有去年一个冬天的罢工、卡车司机罢工、面包工罢工、养老院和医院的职工罢工、新闻广播界罢工、飞机场和汽车厂罢工、掘墓工人罢工。

我在发言中不遗余力地发起进攻。

我阐述了乔治·布朗向我提出的观点，工会愈来愈被左翼分子控制。

我提醒大温和派谢利·威廉斯，她参加了格伦威克的纠察线。

我作了指导委员会赞同的有条件的支持政府的表态，我还提出了一个进行合作的条件，即政府对“封闭式工厂”

采取行动；我对这个问题感受非常之深。

必须包括在内。

首相接着发言，他以令人吃惊的方式开始：

我祝贺这位尊贵的女士在议会作了最为有效的表现，她的辩论方式极为良好，其风度值得这位尊贵的女士自豪。

“

开始是好的。

但是，首相在发言中能够提供的只是对工会的更多让步——超过5％的增资幅度不受惩罚，加强物价控制，延伸“工资比照级差”

原则，这样公营部门的工作人员就可望增加收入。

所有这些表示的用意是吸引工会签订一项新的工资政策。

但是他没有谈及工会的过大权力问题，除了极左派外所有人都认为这个问题是主要问题。

对于我的表态首相没有直接答复。

他的立脚点肯定锗了。

现在的问题是，我是在次日晚我们党的政治广播节目中重申我的表态呢，还是仅就政府的瘫痪无能发起进攻，表示一个保守党政府将会改革工会立法。

我仍然不感到轻松，第二天我又强化了我的发言稿。

毕竟，我们已经作了表态，我们的姿态愈高，对我的情不自愿的同事们就愈有束缚力，我们得到的公众支持就愈多。

因此我们向前走去，着手在众议院我的房间里摄制我的讲话录像。

时到如今。