三三言情小说

手机浏览器扫描二维码访问

第28部分（第2页）

我们1970年所采取的方针还要蒙受一次打击：它不久就发生了。

这就是劳资关系法实际上的灭亡。

从来没有人设想过该法会造成个别工会会员进监狱。

当然，如果捣乱分子一定要殉难的话，没有法律条文能够防止这种不太可能发生的事。

雇主和码头工人之间一个长期的关于“集装箱化”

的纠纷就提供了发生这种事情的机会，1972年3月，全国劳资关系法庭因运输与一般工人工会违抗准许船只进入利物浦港的命令而对核工会罚款5千英镑。

次日，由于工会蔑视法庭命令，在码头上采取了次级纠察行动，该工会被罚款5万英镑。

运输与一般工人工会坚持认为，它不能对它的车间代表的行动负责，但全国劳资关系法庭于5月裁决否决了这种看法。

然后，突然间，上诉法庭推翻了这些判决，并裁定运输与一般工人工会没有责任。

因此，那些车间代表个人要对发生的事负责。

这是极为令人不安的，因为它开创了工会会员进监狱的可能性。

在下个月，3名参加抵制行动的码头工人由于拒不到全国劳资法庭出庭而受到逮捕的威胁。

此刻有3万5千名工会会员开始了罢工。

最后，代诉人请求上诉法庭阻止对工人进行逮捕。

然后在7月份，另外5名码头工人由于蔑视罪而被监禁。

左派是冷酷无情的。

在议会里，议员们对特德群起而攻之。

同情罢工扩展开来了。

造成全国性报纸关闭5天。

英国职工大会号召进行一天的总罢工。

然而，7月26日，上议院推翻了上诉法庭的决定，并确认工会应对其会员的行为负责。

因此，全国劳资关系法庭释放了这5名码头工人。

这大体上就是劳资关系法的结束，尽管并不是码头上的风潮的结束。

随后发生了一次全国码头工人罢工，并宣布了另外一次紧急状态。

这次罢工到8月才结束，而且满足了码头工人的大多数条件。

在9月份，英国职工大会的年会又雪上加霜，开除了拒绝按照职工大会的指示撤销其按照劳资关系法注册的32个小工会。

由于我同党一样对劳资关系法抱有满腔热情，我对这种情况感到震惊。

第五节　走的太远的180度大转弯

1972年夏天，继通货再膨胀和对工业进行干预之后，新经济方针的第三方面在我们面前展示出来。

这就是企图通过与工业联合会和英国职工大会进行‘三方’谈判，就物价和收入问题达成协议。

我们尽管没有明确的工资政策，但自1970年秋天我们制定了工资增长不超过1％的政策以来，我们就一直生活在一个“规范”

的世界中。

我们制定此政策就是希望能降低现行工资谈判中提出的增资“幅度”

。